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鋼軌探傷車
載重:0.5T
臺面尺寸:2000*1500（可定制）
供電方式:鋰電池
操作方式:按鈕開關&無線遙控 Push button&remote control
運行速度:15km/h左右
滿載運行時間:8H
特點:道檢修車的結構（鋁合金）、機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保護裝置要符合現(xiàn)行有關規(guī)范和標準。軌道探傷車的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性，各機構能安全可靠地運行，震動、噪聲、環(huán)保均符合現(xiàn)行有關標準的要求，消防和安全均符合有關標準。 軌道檢修車大致可分為兩部分，車架和底盤小車所有的車架材質(zhì)選用鋁合金，并焊接進
鋼軌探傷車的結構（鋁合金）、機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保護裝置要符合現(xiàn)行有關規(guī)范和標準。軌道探傷車的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性，各機構能安全可靠地運行，震動、噪聲、環(huán)保均符合現(xiàn)行有關標準的要求，消防和安全均符合有關標準。
軌道檢修車大致可分為兩部分，車架和底盤小車所有的車架材質(zhì)選用鋁合金，并焊接進行拼裝。我們設計的軌道檢修小車輪架結構與傳統(tǒng)輪軸結構不同，采用了特殊的承重與驅(qū)動相分離設計模式。1個輪架組合單元是由2個車輪組和2根支架組合而成。負責承重的支架采用了鋁合金方管，具有強度高、重量輕、結構簡單、易安裝等優(yōu)點。
軌道檢修車大致可分為兩部分，車架和底盤小車所有的車架材質(zhì)選用鋁合金，并焊接進行拼裝。我們設計的軌道檢修小車輪架結構與傳統(tǒng)輪軸結構不同，采用了特殊的承重與驅(qū)動相分離設計模式。1個輪架組合單元是由2個車輪組和2根支架組合而成。負責承重的支架采用了鋁合金方管，具有強度高、重量輕、結構簡單、易安裝等優(yōu)點。
